|
ХИМИЧЕСКИЕ НАСОСЫ |
|||
| Насосы для химических производств - ON-LINE версия |
|
|
Порядок работы с насосом АХП или насосом АХПО. • Запуск насоса всухую категорически запрещается. Перед пуском произведите заливку насоса, причем уровень жидкости в емкости должен быть выше оси рабочего колеса. • Обеспечьте подачу чистой жидкости к подшипникам скольжения и чистой нейтральной невзрывоопасной жидкости к двойному торцовому или к сальниковому уплотнению вала насоса. Эксплуатация насоса без знания необходимых сведений о его устройстве и работе может привести к преждевременному выходу насоса из строя или к аварии. • Закройте напорную задвижку. • Проверьте заполнение жидкостью насоса. • Включите электродвигатель. • Откройте кран манометра на напорном трубопроводе. Работа при закрытой задвижке разрешается не более 5 мин. • Когда манометр покажет, что насос развил полный напор, постепенно открывая напорную задвижку установите рабочий режим насоса. • Закройте кран манометра и в дальнейшем открывайте его только во время контроля. При работе агрегата следите за показаниями манометра (амперметра, ваттметра). Регулировку напора и подачи осуществляйте задвижкой на нагнетательном трубопроводе. Во избежание перегрузки электродвигателя запрещается эксплуатация агрегата на подачах, не соответствующих рабочей части характеристики. Производите контроль температуры подшипников любым существующим методом измерения температуры. Подшипники не должны нагреваться сверх температуры окружающей среды на 313...323 К (+40°C ... +50°С). Для нормальной работы подшипников следите за наличием в них смазки и периодически, по мере надобности, добавляйте смазку. Рекомендуемая смазка - 1-13 ОСТ 38.011-45-80. Смазочные масла, не рекомендуемые инструкцией по эксплуатации агрегата могут применяться только после официального подтверждения их пригодности заводом-изготовителем. В процессе работы агрегата производите наблюдения за уплотнением и не допускайте утечки выше допустимой величины. Технические характеристики насоса АХП. Во время работы агрегата следите за работой подшипников и не допускайте их работу с избытком густой смазки. Избыток смазки, как и отсутствие ее, вызывает перегрев подшипников. В первый период работы агрегата через 50 часов работы смените смазку, в дальнейшем смену смазки производите по мере ее загрязнения. Во время работы агрегата происходит естественный износ его деталей. К таким деталям в первую очередь относятся втулки и вкладыши подшипников скольжения, колесо рабочее и защитные диски, набивка сальникового уплотнения, детали торцового уплотнения. Остановку агрегата для замены или ремонта указанных деталей производите в случае, если: • зазор между втулкой и вкладышем подшипников скольжения стал больше допустимого (вибрация агрегата, нагрев подшипников качения, шум); • зазор между колесом и защитными дисками увеличился до такой величины, при которой напор и подача агрегата упали до недопустимых при нормальной эксплуатации значений; • утечки через сальниковое уплотнение превышают норму, поджатие набивки не дает должного эффекта; • утечки через торцовое уплотнение превышают норму. Прежде чем соединить полумуфту насоса и электродвигателя пальцами, обязательно проверьте направление вращения электродвигателя. В процессе эксплуатации агрегата ведите учет его работы, а также учет неисправностей. При разборке агрегата осмотрите все поверхности деталей, которые соприкасаются с рабочей жидкостью, для определения степени коррозии и износа. Обслуживание и наблюдение за электродвигателем производите в соответствии с “Правилами по эксплуатации электродвигателя”. |
|
|||
| << Назад | Главная | Далее >> | |||
| © Chemicalpumps.ru |
|
тел. +7 495 128-42-69 e-mail:info@chemicalpumps.ru |
| Химические НАСОСЫ | ВСЁ o НАСОСАХ |